1．塔機應有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮。起重作業人員必須戴好安全防護用品。

2．塔機作業應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，夜間必須有足夠的照明設備。

3．作業前必須對現場周圍環境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布等進行全面了解。

4．塔機標準節和前后大臂上禁止掛設大型宣傳標語及其他擋風材料。

5．嚴禁未經生產廠家同意，在塔機上擅自變更其材料和設施或減少塔機上任何設施。

6．維修電工應每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查，確保齊全完備，靈敏可靠。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。

7．每天作業前司機和指揮應檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況，發現隱患立即整改消除，禁止冒險作業。

8．塔機司機每天上、下班，都必須檢查各高強度連接螺栓（特別是基礎部位）及鋼結構焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發現隱患及時報告或排除，嚴禁帶病使用。運轉記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9．每星期應對塔機各標準節連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。

10．塔機不得靠近架空輸電線路作業，必須在線路旁作業時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設安全防護屏障或停電施工；在塔機大臂回轉范圍內，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

11．塔機使用的鋼絲繩規格、強度必須符合該型塔機的要求，應以生產廠家的技術文件作使用依據。

12．卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈以上。

13．鋼絲繩采用編結固接時，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結部分應捆扎細鋼絲。

14．鋼絲繩采用繩卡固接時，數量不得少于3個，最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表：

鋼絲繩直徑mm

10　10~20　21~26　28~36　36~40

較少繩卡數（個）　3　4　　5　6　7

繩卡間距mm　80　140　160　220　240

15．進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。

16．作業時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應嚴格執行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執行。

17．作業時，重物下方不準有人員停留或通過，嚴禁用塔機吊運人員。

18．操作人員必須按規定的起重性能作業，禁止開限位超負荷吊物及起吊不明重量的物件。

19．嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物?，F場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。

20．塔機提升和降落速度應均勻，左右回轉動作應平穩。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩時，不得作反向動作。

21．塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起地面200~500mm停機,檢查塔機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續起吊.

22．起吊重物應綁扎牢固，保證平穩，對可能晃動的重物，應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件，應按位置或記號綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。

23．吊物時，長、短料應分開，小型物料應采用箱籠。

24．在雨雪天作業時，先進行試吊，證明制動器靈敏可靠后，方可進行作業。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時，應停止塔機露天作業。

25．每個工作日后，應對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時，或在規定的長度內斷絲根數達到以下標準時，應及時更換：

鋼絲繩結構形式

斷絲長度范圍d=直徑　鋼絲繩型號

6×19　6×37　6×61　18×19

26．作業后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉駕駛室門窗。軌道式塔機應開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27．作業中途休息時，不允許物件吊在空中。

安全重在管理、事故重在預防

近年來施工現場塔吊事故頻頻發生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經濟損失。塔機吊鉤可視化安全管理系統，360度無死角自動聚焦追蹤吊鉤運作畫面，有效預防危險狀況。過去塔吊司機吊裝材料，需要司索、指揮等通過對講機反復協調、溝通才能作業。即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區，時常發生塔吊吊鉤鉤吊不準或吊鉤脫落，導致材料散落，造成安全事故。

 塔吊吊鉤可視化系統是基于塔吊作業行業需求，根據實際工況，該引導系統能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現吊鉤周圍實時的視頻圖像，使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導易出差錯等行業難題。能夠有效避免事故的發生，是新形勢下提高工地現場施工效率，減少安全事故率，減少人力成本，推廣數字化標準工地等不可缺少的行業利器。一：采用球狀監控儀安裝在大臂較前端，自動聚焦追蹤吊鉤實現無線發射視頻至塔吊司機操作屏幕上，塔吊司機無死角監控吊運范圍，減少盲吊所引發事故，對地面指揮進行有效補充。