施工電梯指紋識別系統(tǒng)簡介
　　施工升降機已經成為建筑工程必不可少的設備之一，近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學性，是造成施工升降機事故的根本原因。

系統(tǒng)應用：
普遍應用
人臉識別系統(tǒng)其實是臺特殊的攝像機，判斷速度相當快，只需要0.01秒左右，由于利用的是人體骨骼的識別技術，所以即使易容改裝，也難以蒙過它的眼睛。而且“人臉識別系統(tǒng)”具有存儲功能，只要把一些具有潛在危險性的“重點人物”的“臉部特寫”輸入存儲系統(tǒng)，重點人物如擅自闖關，就會在0.01秒之內被揪出來，同時向其他安保中心“報警”。另外，某些重要區(qū)域如控制中心只允許特定身份的工作人員進出，這時候面部檔案信息未被系統(tǒng)存儲的所有人全都會被拒之門外。
與此前的指紋識別系統(tǒng)相比，人臉識別系統(tǒng)有很多的改進。指紋技術的使用壽命不如人臉識別系統(tǒng)，使用成本也高于人臉識別系統(tǒng)。由于沾水、沾汗、沾灰，還有傳感器只能在室內使用等原因，指紋識別系統(tǒng)在露天戶外使用的可能性很小。而用于人臉識別的攝像機一天24小時都可工作，它不侵犯，第二它是很安全的，無論室內還是戶外均可使用。人臉識別系統(tǒng)意味著每個人的臉上都貼著名字，外人看不見，但監(jiān)控系統(tǒng)能看得見。包括外國人，從踏入中國的一瞬間，他的圖像和個人資料就會進入電腦的控制中心，不管在什么地方出現(xiàn)，都可認出此人。而且被觀察的人不知道有設備在監(jiān)視他，起到了科技、文明的功能。
系統(tǒng)運作
2012年4月，鐵路部門公布招標公告，對京滬高鐵安檢區(qū)域人臉識別系統(tǒng)工程進行公開招標，上海虹橋站、天津西站和濟南西站三個車站安檢區(qū)域將安裝用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng)。
業(yè)內人士透露，現(xiàn)在有的人臉識別技術在抓取出人臉后，會把焦點對準眉骨到下顎這一倒三角區(qū)域，找出該區(qū)域的數(shù)千個點位，這些點位組成一套數(shù)學模型，通過復雜的數(shù)學方式計算人臉的相似度，因此準確度很高。
2012年11月，武漢公安正構建一套高精準人臉識別系統(tǒng)，建成后能在1秒鐘內比對1億次圖像，瞬間可辨認嫌疑人。這套系統(tǒng)主要通過安裝在城市道路路口、兩側以及公交車上的25萬個視頻探頭進行圖像采集。視頻監(jiān)控將捕捉到的人像，與后臺數(shù)據(jù)中犯罪嫌疑人面部特征進行精確比對，可在幾秒內鎖定犯罪嫌疑人。這套系統(tǒng)將在明年3月投入實戰(zhàn)應用。
目前，武漢警方已建成以信息采集、分析研判、信息指導行動三項機制以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)為支撐的動態(tài)信息化警務系統(tǒng)。
三峽秭歸縣于2011年8月啟動“人臉識別系統(tǒng)”，建立了退休人員動態(tài)信息庫。每年9月至次年3月進行退休人員資格認證。截止到2012年12月10日完成離退休人員認證8135人，其中，網上視頻認證194人。
2012年11月底，全市所有機關事業(yè)經辦機構都啟用人臉識別系統(tǒng)進行領取養(yǎng)老金資格建模認證工作，2013年5月底完成初次建模工作。若超過期限沒有進行身份驗證的離退休人員，社保管理系統(tǒng)將會自動停發(fā)其養(yǎng)老金。建模成功后，退休人員可以就近通過互聯(lián)網和攝像頭自行完成身份認證。

先進的特征提取算法
采用獨特的自適應的分層特征學習算法，再現(xiàn)系統(tǒng)能針對任意的識別任務通過學習自動生成優(yōu)的特征提取，從而不斷增加新的檢索特征，具有其他系統(tǒng)無法比擬的自學習性和可擴展性。

自動語音播報系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險，電梯啟動運行時，電梯達到目標層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng)，提醒司機和乘客；
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